Es un libro que estabelece una dualidad temporal para conectar dos personajes. Una novela escrita al rápido ritmo de la vida urbana, cada vez más deshumanizado,más amontonado e llena de sentimientos marchitos. Es la primera edición de un joven escritor, Pedro Vieira, que retrata la vida de ficción de personas con las que nos podemos cruzar todos los días.
Hay un paralelo que se establece con una batalla entre los romanos y la línea de ferrocarril, ¿por qué?
Una, porque hay una gran cantidad de paralelismos que se pueden hacer con la epoca y la forma en que vivimos ahora. Creo que, básicamente, que el comportamiento tenido en la sociedad en ese momento, porque ha habido retrocesos con el fin del mundo antiguo, la edad media, tienen muchas similitudes con el nuestro con la excepción de la tecnología, por supuesto. El tipo de comportamiento político, detalles sociales, de personas que viven en edificios de altura, las ínsulas, el crecimiento desproporcionado de la ciudad, la inmigración en Roma, hay muchas cosas similares a las que ahora. En segundo lugar, busqué un episodio en particular, esa batalla fue el momento en que el imperio dejó de expandirse. Y no creció más. A partir de ahí fue siempre hacia atrás.
La analogía con el sistema actual tiene que ver con la decadencia de la sociedad?
No necesariamente, he usado porque hay una figura particularmente importante en este episodio que fue un general de un ejército que sobrevive a esta batalla,a la emboscada, pero aún así decide suicidarse porque piensa que no paso lo que se había propuesto hacer. Así que el paralelismo con mi personaje femenino que pierde el control de su vida y decide quitarse la vida.
De algún modo al leer el libro uno tiene la impresión de que están basados en gente que conoces en tu vida diaria, en la línea de tren ...
En cierto modo sí. Hay una relación indirecta, no individualmente, que es más la cara que via, es una mezcla de eso. Soy un asiduo de los transportes públicos, por supuesto. Por las circunstancias de la vida y también el lugar donde vivo, es más fácil ir de transportes que de coche, y tiene aún más sentido. En particular, los trenes, porque hubo un tiempo en mi vida que los utilizan con frecuencia, es un semillero para la escritura, es muy fácil de mirar a la gente y criar a sus vidas. Adivinar quiénes son, qué hacen cada día, salen de esa estación con bolsas a cuestas, ¿por qué están llorando en el teléfono, porque el ruido con los amigos. Y así que para mí es más fácil, porque escribo sobre todo sobre lo que veo, claro que hay una carga de ficción sobre él, pero es el universo en que vivimos.
Me di cuenta de que los personajes no tenían nada que ti, de tu experiencia.
No, por cierto. hay mucho de mis expresiones, el humor que yo uso, que esta en gran medida en el libro. Una persona que me conozca mínimamente me puedo identificar como el narrador de la historia perfectamente. Pero en términos de figuras de la historia que no tienen conexión con la realidad.
Imprimes un ritmo muy alto en este escrito, se lee tan rápido e fluido como para acompañar a la velocidad del tren.
Si escribo con gran fluidez y tengo algunas dificultades en la revisión de los tiempos y siempre que sale el libro pensamos tal vez podría haber ser mejor. Pero tengo grandes dificultades para hacer ese trabajo, y ahí es donde el papel del editor es importante, porque está asegurado, es una persona que da buenos consejos de su experiencia y conoce la literatura. Si tengo que hacerlo tengo inmensa dificultad, mi escritura es muy entrelazada y volver, volver a escribir y reconstruir pues es difícil porque escribo en un torrente. Llevo timepo porque escribia por tiempos cortos cuando empecé el libro. Tomó menos meses cuando me tome en serio la responsabilidad de entregar el libro, cerca de dos meses. Pero siempre fue un corto período de tiempo, hubo muchas horas, porque tenía notas sobre lo que quería escribir en un capítulo específico sobre un determinado tema y luego escribir en torrente y por todo esto, siento una gran dificultad en dar marcha atrás.
Porque esa línea de ferrocaril?
Es un estereotipo, de hecho, el título se refiere al estereotipo de los suburbios, y hay muchos más, pero para mí es más emblemáticos de Lisboa. Yo quería mostrar a este tipo de vida común, la mayoría de la gente que me encuentro esta viviendo en los suburbios. También porque Lisboa es una ciudad cada vez más vacía. El propio municipio, mientras que el área metropolitana crece enormemente. Lisboa es la provincia más seca de gente. Y la línea de Sintra es emblemática en este sentido, es donde se van a la pila cada vez más personas y pronto será la zona más poblada del condado.
